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如前所述，激光瞄准器—测距仪TPD-K1自1977年起成为T-72“乌拉尔”坦克的标准配置，自1978年7月起，所有列装苏联军队的该型坦克均配备该设备。同样地，配备沙杆填充物的炮塔（图纸编号172.10.073сб）也成为标准配置。然而，在过渡到新型炮塔的生产期间，TPD-K1瞄准器可能会安装在库存的标准炮塔上，或在旧式标准炮塔坦克进行大修时加装。在这种情况下，原TPD-2-49光学测距仪的入光窗口会被可拆卸的装甲盖封闭，从而使坦克具有了一个非常有辨识度的外观。

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有趣的是，在专题参考书籍乃至使用该型坦克的部队中，这些坦克常常被称为“最早期型的T-72A”或类似说法。

“乌拉尔车辆制造厂”（乌拉尔瓦贡扎沃德）公司推出的一系列书籍，讲述了T-72坦克的研制与改进历史。这些书籍的出版引发了对于上述坦克是否真正属于T-72A改型的合理质疑。在白俄罗斯至少发现了两辆这种配置的坦克，因此我们决定对它们进行实地查看，尤其是因为它们所在的位置正好在我们的旅行计划之内。不幸的是，天气虽然晴朗却过于阳光充足，影响了拍摄效果，因此未能进行详尽的图像记录。然而，我们仍然获取了必要的信息。

第一辆坦克位于明斯克地区洛沙内机场城旁的“斯大林防线”历史文化园区（对伟大卫国战争历史感兴趣的人，这里是必去之地，当然也有一些战后装备展出）。从序列号来看，这辆坦克是1978年5月由乌拉尔车辆制造厂装配的，之后至少经过两次大修，最近的一次是在1990年。从外观特征来看，具有以下几个明显特点：

炮塔左侧有一个额外的战斗备件箱（ЗИП），其布局类似于加装“附加装甲块”的版本，尽管该坦克并未真正安装附加装甲；侧裙板与前部的橡胶帘式翻板来自1989年版的T-72B（带有内置爆炸反应装甲），这些部件的安装可能是在部队服役期间完成的，也可能是博物馆修复人员所为；车体尾部装甲板上的变速箱罩壳上有明显的安装痕迹，这些痕迹来自用于防止履带向车体一侧滑脱的挡板，这类结构通常安装在80年代后期的T-72B型上。

就一辆已在露天展示至少7年的展品而言，这辆坦克保存状况良好。尤其难得的是，激光瞄准测距仪TPD-K1本体仍在，同时保留了外部照明器材和部分观察仪器。

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TPD-K1 的入光窗口。

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清晰可见用于在标准橡胶帘式裙板上方安装内置爆炸反应装甲（ДЗ）屏蔽的固定结构。左侧第二段裙板来自带外挂爆炸反应装甲的坦克。托带轮为早期型与后期型混装。

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炮塔左侧设有额外的战斗备件箱（ЗИП）。

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车体尾部传动箱罩壳上可见焊接挡块的痕迹……

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……而T-72B上的实物挡块也同样可见。

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前方橡胶帆布防泥挡板。

第二辆坦克位于明斯克州涅斯维日市的“勇气与英勇之路”纪念园内。安装于2018年时，该车保存状况极佳，但现在的状况已大不如前，而且瞄准具和观察设备的入光窗口已被厚重的油漆覆盖。从序列号判断，该车于1978年2月在乌拉尔车辆制造厂（乌拉尔瓦贡扎沃德）组装，最后一次大修时间为1989年。从外观来看，并没有发现任何明显的区别特征。两辆坦克的说明牌上均被标注为T-72A。

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2018年5月安装时的涅斯维日T-72。其裙板部分已适配安装外挂式接触爆炸反应装甲。

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七年后的同一辆车。

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补充一点，有些坦克在大修过程中被升级至T-72AV的标准，包括在上前装甲板（VLD）上加装额外装甲板、加装上装甲（надбой）以及完整套件的外挂“接触”爆炸反应装甲（Contact）。这类改装作业部分由利沃夫（Lviv）和哈尔科夫（Kharkiv）装甲维修厂完成，因此在苏联解体后，这些坦克进入了乌克兰武装部队（ВСУ）。

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因此，文中提到的这些坦克，很难归类为最早批次的T-72A，因为T-72A正式列装是在1979年6月，也就是说它们理应全部配备新型填充装甲炮塔。尽管目前无法确定这类坦克在部队档案中的具体标注方式，但考虑到所做的大量升级，其型号称谓或许也已有所调整。

从公开照片来看，这类装备并非孤例，在部队中曾被广泛使用，甚至还出口到其他国家。

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在谈到配备TPD-K1激光测距瞄准具的T-72时，不能不提托利亚蒂市技术博物馆的一件展品。该坦克同样于1977年2月在乌拉尔车辆制造厂（乌拉尔瓦贡扎沃德）生产，其最大特征是测距仪的安装舱已被完全拆除，这一点可从炮塔顶部横向焊接的典型焊缝得以确认。作者目前尚未发现其他采用类似改装的样车。

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除了前文提到的那些坦克外，1978年上半年仍在继续生产一些型号，即便在经过大修后，仍保留原装的TPD-2-49光学立体测距仪瞄准具。这类坦克中，最值得一提的是两辆几乎一模一样的“孪生”坦克，其中一辆现存于帕季科沃（Падиково）的祖国军事历史博物馆，另一辆则展示在舍洛霍沃（Шолохово）的“T-34坦克历史”纪念博物馆园区。

这两辆坦克的配置几乎完全一致，仅在个别外观细节上有所不同，比如使用了不同样式的侧裙板分段，或者悬挂系统中采用了早期和晚期型号混用的承重轮。“舍洛霍沃”展车装备了橡胶织物材质的前折叠式挡泥板，而“帕季科沃”展车则使用了标准的一体式金属挡泥板。

在大修过程中，这两辆车都加装了防中子上装甲（надбой），包括车体和炮塔部分，并配置了相应的Z.I.P.工具箱组合。这两辆车分别组装于1978年1月和2月。

就保存状态而言，帕季科沃的那辆坦克明显更胜一筹：首先它安置在坦克展馆的暖棚中；其次外部装备完整，包括Z.I.P.箱，以及指挥官塔上的NSVT重机枪及防空机枪支架。

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配置如上的这些坦克在部队中也确实被正常使用。

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